力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠家-液壓系統廠家
威海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對機械(xie)化施工企業(ye)來說，工程機械(xie)技術狀況的(de)(de)(de)(de)(de)良好與否(fou)是企業(ye)能否(fou)正(zheng)常(chang)生產的(de)(de)(de)(de)(de)直接因素(su)。就(jiu)液(ye)壓傳(chuan)動的(de)(de)(de)(de)(de)工程機械(xie)而言(yan)，液(ye)壓系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)運行是其良好技術狀況的(de)(de)(de)(de)(de)一個主要標(biao)志。合格的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓油是液(ye)壓系統(tong)可靠運行的(de)(de)(de)(de)(de)保障，正(zheng)確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)護是液(ye)壓系統(tong)可靠運行的(de)(de)(de)(de)(de)根(gen)本。為此，本人(ren)根(gen)據工作(zuo)實踐，就(jiu)一般(ban)作(zuo)業(ye)環境中(zhong)工程機械(xie)液(ye)壓系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)維(wei)護作(zuo)一粗(cu)略的(de)(de)(de)(de)(de)探討。
上述圖片僅(jin)供(gong)參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)(men)的網(wang)站或致電我(wo)們(men)(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
選(xuan)擇適合(he)的液壓油
液(ye)壓(ya)油(you)(you)在液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統中起著傳遞壓(ya)力、潤(run)滑、冷(leng)卻(que)、密封的(de)(de)作用(yong)，液(ye)壓(ya)油(you)(you)選擇不(bu)(bu)恰當(dang)是(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統早(zao)期故障和耐久(jiu)性下降(jiang)的(de)(de)主要原因。應按隨機《使(shi)用(yong)說明書》中規定的(de)(de)牌號選擇液(ye)壓(ya)油(you)(you)，特殊情(qing)況(kuang)需要使(shi)用(yong)代用(yong)油(you)(you)時，應力求其性能(neng)(neng)與原牌號性能(neng)(neng)相(xiang)同(tong)。不(bu)(bu)同(tong)牌號的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)不(bu)(bu)能(neng)(neng)混合使(shi)用(yong)，以防液(ye)壓(ya)油(you)(you)產生化學反應、性能(neng)(neng)發生變化。深褐(he)色、乳白色、有異(yi)味的(de)(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)是(shi)變質油(you)(you)，不(bu)(bu)能(neng)(neng)使(shi)用(yong)。
液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因(yin)，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。
1.連續幾(ji)腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)(ta)板高度仍(reng)過低,且在第二腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)后,感(gan)到總泵(beng)活(huo)塞未(wei)回位,踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板即有(you)總泵(beng)推桿與活(huo)塞碰擊(ji)響聲,是(shi)總泵(beng)皮(pi)碗裂(lie)縫或其連續幾(ji)腳(jiao)(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制(zhi)(zhi)動時踏板(ban)高度稍有高，并(bing)有彈性，說明制(zhi)(zhi)動管路中滲(shen)入了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底(di)，并感到(dao)踏(ta)板毫無反力(li)，說(shuo)明總泵儲液(ye)室內制(zhi)動液(ye)嚴重虧(kui)損。
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拆卸零部件
因(yin)為液壓部件都非常的精密金貴，所以大(da)家在整個拆(chai)卸過(guo)程(cheng)中，保證機(ji)器不(bu)受揚塵、飛沙、柳(liu)絮等影(ying)響，并且以標準姿勢停放妥(tuo)當(dang)。接下來先把大(da)臂油缸活塞頭小心拆(chai)卸下來、油缸收到(dao)底，然后進行一步——排放液壓油。
緊(jin)接著觀察到液壓油已經排放(fang)干凈(jing)，大(da)家可以(yi)自行或者在老(lao)司(si)機的指導(dao)下，將精密(mi)液壓部件注意拆卸，需(xu)要(yao)注意的是，像主泵、主控(kong)閥、閥芯、馬(ma)達等部件非常精貴，拆卸過程(cheng)秉承小心小心再小心，以(yi)免磕(ke)碰或損壞部件后(hou)造成不必要(yao)的損失。
李建波先生
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